<menu id="mmgnz"></menu>

<option id="mmgnz"></option>

<label id="mmgnz"><form id="mmgnz"></form></label>

      ?首頁?
      ? >? 資訊中心? >? 基層動態? >? 基礎設施
      成都軌道交通19號線二期開通運營
      來源:電建鐵路公司 作者:李慧 攝影:劉雅 王富隆 時間:2023-11-28 字體:[ ]

      11月28日上午9時,隨著成都軌道交通19號線二期首發列車發出悠長的笛聲,緩緩始離雙流機場2號航站樓東站,標志著由公司承建的成都軌道交通19號線二期工程正式開通運營,成為成都軌道交通第四期軌道項目首條開通的線路,助力成都城市軌道交通運營里程突破600公里。公司總工程師/西部區域總部黨委書記、總經理張建文,電建鐵路公司黨委書記、董事長厲建平出席儀式,成都公司主要領導,19號線二期項目各參建單位及相關部門負責人參加開通儀式。

      成都軌道交通19號線二期工程集市域通勤快線及雙機場快線功能為一體,是成都首條實現雙流國際機場和天府國際機場之間高效銜接、同場化運營的線路,也是成都軌道開通以來,首次實現新線與既有線共線運營的線路。線路起于西起九江北站(不含),東至合江站(預留),串聯溫江區、雙流區和天府新區,全長43.17公里,全程均為地下線,共12座地下車站。

      成都軌道交通19號線二期工程作為公司在成都承建開通的第三條線路,也是迄今為止是中國電建承擔的單體最大的施工總承包項目,線路具有“第一長度、第一速度和第一行車組織復雜度”三大特點。第一長度:線路開通后全線總長度超過100公里,是全國最長的地鐵運營線路;第一速度:運行速度為每小時160公里,是國內城市軌道交通運行時速最快的地鐵線路;第一行車組織復雜度:該線具備多線路互聯互通、跨線運營、跨站越行、大小交路、差異編組等運營組織模式,行車組織復雜多樣,國內暫無先例。

      自2019年10月開工以來,項目始終秉承“勇爭第一”的項目管理理念,堅持“全力以赴攻難關,一絲不茍做細節,精工良建鑄完美,把握今天創未來”的建設理念,聚焦以目標為導向,強計劃、抓統籌、重糾偏,多措并舉提升工作能效,精細化管理推動項目建設,在成都軌道交通第四輪規劃項目建設中率先實現了首臺盾構始發、盾構區間洞通、全線封頂、短軌通、長軌通、全線車站移交等各項節點任務,優質高效地實現了開通試運營的總體目標。

      在19號線二期工程的建設過程中,面對線路設計時速快、穿越地層復雜、盾構區間長、施工風險高等難度特點,全線累計投入32臺8.6米地鐵大直徑盾構機,刷新成都軌道建設日、月掘進速度;首次在國內城市軌道交通領域采用42號高速道岔,實現道岔側向時速160公里高速越行;首次采用風水聯動系統,實時監測站內環境指標,優化空氣質量,節能環保,提升乘客舒適度;首次全線應用智慧車站、智慧維保功能,實現智慧開關站、視頻全景巡站、可視化機房智能巡檢、機電設備狀態巡檢及自診斷、消防滲漏水監測、給排水汛情預警等創新功能,減少運維人員勞動強度,有效提高設備巡檢效率和運維質量等創新技術,確保了項目建設高效有序推進,開創了成都乃至全國軌道交通領域的壯舉。

      成都軌道交通19號線二期開通后,將密切銜接天府國際機場與雙流國際機場兩個門戶樞紐之間的聯系,對形成由天府新區核心區向東、西部輻射的快線通道,推動“兩場一體”運行及軌道交通“四網融合”,打造成都國際性綜合交通樞紐具有重要意義。該項目的實施提升了電建集團產業鏈發展,也為區域市場持續發展和拓展業務領域提供了牢固的基礎。


      【打印】【關閉】

      Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 欧美国产精品va在线观看_欧美性爱女人天堂天堂在线_老色鬼久久综合|欧美日韩在线二区下载|国产高清在线精品一区二区三区-人人妻人人操91-精品视频一区二区三区在线观看|久久久精品2022免费观看_a人片视频在线观看免费,久久精品中文字幕免费 伊人久久亚洲综合影院首页 综合精品国产精品v欧美v日韩v日产v一级一区二区 亚洲欧美偷国产日韩_亚洲综合区激情区 韩国午夜福利片在线观看 欧美国产激情二区三区 日韩精品一区二区三区免费视频
      <menu id="mmgnz"></menu>

      <option id="mmgnz"></option>

      <label id="mmgnz"><form id="mmgnz"></form></label>